Parkowanie powinno być jeszcze droższe!!!

Jeżeli godzina parkowania w Opolu będzie kosztować 10 zł, to wolnych miejsc w centrum będzie więcej. Większe też będą wpływy do kasy miasta. To gotowa recepta na kolejny sukces ratusza. Ale czy właśnie o to chodzi? - pyta Mariusz Lodziński

Po dwóch miesiącach działania większej i droższej strefy płatnego parkowania śmiało można powiedzieć, że błądzimy, szukając pomysłu na usprawnienie ruchu w centrum miasta. Podniesienie cen miało sprawić, że łatwiej będzie o znalezienie miejsca parkingowego. Ale na pewno łatwiej nie jest. Wciąż żeby w szczycie zaparkować auto, trzeba mieć wielkie szczęście. Może to szczęście sprzyja większej ilości kierowców? Tego sprawdzić się nie da. Poprawa jest właściwie nieodczuwalna.

***

Na ul. Kościuszki w strefie A wolnych miejsc wciąż brakuje. Wciąż za to stoją kierowcy, którzy na nie wyczekują. Sprawdziliśmy. W najlepszym wypadku na to, by zwolniło się miejsce, trzeba było czekać 10 minut. Jeżeli taki miał być efekt podniesienie o 100 proc. cen w strefie A, to efekt jest marny. Jedyną więc odczuwalną zmianą jest, jak twierdzi dyrektor MZD, wzrost o 100 proc. wpływów ze strefy.

- Ale to nic dziwnego. Skoro w centrum podniesiono ceny o 100 proc., to i wpływy muszą być o tyle większe. Mizerny to sukces - komentuje Andrzej Namysło, szef Klubu Radnych Lewicy.

Moim zdaniem sukcesu nie ma wcale. Bo to przecież normalne, że skoro do września mieliśmy tylko jedną strefę i w niej ceny dwukrotnie wzrosły, to i wpływy są z niej dwukrotnie większe. Ale przecież strefę też powiększono. Gdzie są więc pieniądze ze strefy B?

***

Jednym słowem korzyści, jakie osiągamy z większej strefy, są nieporównywalne z problemami, na jakie narażeni są mieszkańcy. - Bo poprawa ze znalezieniem miejsc do parkowania jest minimalna. Jeżeli wcześniej musiałem osiem razy okrążyć Mały Rynek, by znaleźć wolny parking, to teraz muszę zrobić to nieco mniej razy. Czy o to właśnie chodziło? - pyta Patryk Jaki, radny PiS-u. - Przecież jeżeli ktoś musi przyjechać do centrum załatwić sprawę, to i tak to zrobi. Jeżeli ceny jeszcze podskoczą, to i tak będzie podobnie. Ludzie nie mają wyjścia - dodaje.

Radni zapowiadają, że będą się domagać od ratusza konkretnych analiz i danych dotyczących wpływu zmian w strefie parkowania na poprawę jakości życia mieszkańców. Też chciałbym je zobaczyć.

***

Na razie jednak zobaczyć można tylko chaos, który dzieje się w strefie i poza nią. Właściwie każde podwórko, które jeszcze nie zostało zamknięte przez administracje budynków zagradzającymi drogę słupkami, wypełnione jest samochodami. Kierowcy już dawno wpadli na to, że jeżeli muszą spędzić w centrum nie więcej niż godzinę, jadą zaparkować do Solarisa, bo tam pierwsza godzina jest za darmo.

Inni zostawiają samochody przed granicą strefy, czyli tam zaczyna się koszmar mieszkańców, których domy nie zostały strefą objęte. - I już mamy sygnały, że oczekują stworzenia strefy C, by mieli miejsce pod swoimi domami na własne samochody - mówi Namysło.

***

Prawda jest taka, że rozszerzenie strefy było błędem. Jeżeli oczywiście miał to być pomysł na to, by łatwiej w centrum się parkowało. W mieście jest zbyt dużo samochodów, zbyt wielu kierowców przyjeżdża z zewnątrz, by takie ruchy mogły przynieść oczekiwany skutek.

Jeżeli jednak chodzi o to, by rzeczywiście więcej pieniędzy trafiało do kasy miasta, to trzeba przyznać, że ruch był dobry. I ceny można zatem jeszcze podnosić. Zawsze znajdzie się wystarczająco dużo samochodów, by można było na tym zarobić.