Kolej od dawna planuje gruntowny remont linii kolejowej na Śląsk. Pewne więc jest, że zmodernizowany zostanie wiadukt na Pasiece. Tę okazję postanowiło wykorzystać miasto i chce w tym miejscu dobudować kolejną w Opolu przeprawę przez Odrę.
Droga przy kolei
I tak przy wiadukcie ma powstać tzw. droga serwisowa wykorzystywana przez służby kolejowe. - Chodzi więc o to, by nadać jej takie parametry, które umożliwią również ruch samochodowy - wyjaśnia Mirosław Pietrucha, rzecznik prezydenta Opola.
W październiku negocjowano więc z koleją takie rozwiązanie. - I mamy potwierdzenie, że takie przedsięwzięcie będzie mogło być zrealizowane. Kolej zgadza się na rozszerzoną przebudowę wiaduktu, w której oczywiście część kosztów pokryje miasto - mówi Pietrucha. W ten sposób powrócono do koncepcji związanej z trasą średnicową przez Pasiekę. W przyszłości droga będzie prowadziła od ul. Korfantego przez Odrę do ul. Krapkowickiej. - Nie będzie spełniała parametrów trasy średnicowej, ale będzie zapewniała wszystkie wymogi umożliwiające swobodny przejazd samochodów - przyznaje rzecznik i zapewnia, że wkrótce nowa idea będzie realizowana. - W tej chwili kolej jest na etapie wyłaniania wykonawcy dokumentacji projektowej. Zakłada, że to zadanie zakończy się w pierwszym kwartale przyszłego roku. I wtedy przedstawiciele MZD oraz kolei wspólnie z projektantami będą pracować nad dokumentacją - zapowiada Pietrucha, dodając jednak, że na tym etapie trudno powiedzieć, ile miasto wyda na nową przeprawę.
Lepszy przejazd Oleską
W ciągu najbliższych dwóch-trzech lat kolej będzie także przebudowywała wiadukt nad ul. Oleską przy dworcu Opole Wschodnie. I przy tej okazji miasto chce skorzystać. - Zamierzamy poszerzyć przejazd pod wiaduktem. Mamy akceptację kolei do tego pomysłu. Dlatego ponownie skierowano plany przebudowy dworca do konserwatora zabytków, by przeanalizował nasze oczekiwania - mówi Pietrucha. A ratusz liczy, że dzięki temu zniknął problemy z korkami samochodowymi na skrzyżowaniu ul. Oleskiej i Batalionów Chłopskich. - Wiadukt będzie dostosowywany do standardów Unii Europejskiej. Przejazd pod nim zostanie rozszerzony o kolejne dwa pasy w stronę Okrąglaka - zapowiada Pietrucha. Dzięki temu na ul. Batalionów Chłopskich będą mogły również powstać dwa pasy lewoskrętu dla jadących od strony Wrocławia. - To bardzo newralgiczne miejsce, gdzie dochodzi do największych korków. Takie rozwiązanie znacznie zmniejszyłoby problemy kierujących. Mamy więc nadzieję, że wojewódzki konserwator zabytków przyjmie nasze propozycje - dodaje Pietrucha.
Po przebudowaniu wiaduktu ratusz planuje także w tym miejscu budowę ścieżki rowerowej i podziemnego przejścia dla pieszych.
Szerzej też Krapkowicką
Na tym nie koniec planów związanych z remontami dróg przy współudziale kolei. - Rozmawiamy też o przebudowie wiaduktu na ul. Krapkowickiej, tak by tam jezdnia mogła również być rozszerzona o dwa pasy. To zresztą łączyłoby się z nową przeprawą na Odrze. W przyszłości zaś powstaną dwa wiadukty na al. Przyjaźni, gdzie dziś są przejazdy kolejowe. To jednak dalekosiężne plany sięgające roku 2015 - przyznaje rzecznik prezydenta.
Źródło: Gazeta Wyborcza Opole
